GR86のATS・HKS・デモカー試乗・GR86/BRZ・gate specに関するカスタム事例

「すみません🙇‍♂️今回はあまりにも楽しすぎて長文になってしまっています。」

スーパーオートバックス東福岡店に行って来ました！
今回の目的はHKSとATSのイベントがあったので☺️

HKSのデモカーが来ておりGR86のターボキット装着車でした😁
横乗り試乗できるとの事でGR86のターボキット車初試乗でした。
一言で言うと最高すぎました笑
早すぎて語彙力なくなるほど。
話を聞くとポン付け状態で350psとのことでした😳
バックタービン音のシュルルルがたまらないですね。
なんか試乗してしまったせいでNAチューンで行くつもりでしたがやはりターボ化したい気持ちになってしまいました笑
ここ最近NAチューン→ターボ→NAチューン→ターボとコロコロ変わってましたが試乗してしまったら最後。お金貯めてターボ化しようと本気で決めました。
NAチューン←→ターボ化と考えている時が1番楽しくて幸せな瞬間ですね😊

近くでターボ化見るの初めてでカッコよかったー！

足はハイパーマックスS？だったと思います。バネレートがフロント5kg、リア6kgの方でした。
乗った感じ凄く硬くて結構跳ねる印象でした！
乗ってバックや発進時すぐに硬いのがわかりました。

そして今回試乗予定には入っていなかったAPIT東雲店のデモカーにも特別に横乗り試乗させて頂けることに！本当にAPITの方ありがとうございました😭
こちらのGR86は明日オートポリスに持って行くデモカーとの事で滅多に乗れないらしく貴重な体験をさせていただきました。
こちらの車両は現車セッティングで370ps出てるらしく筑波で0秒台を出している車両との事。ほぼ筑波で走ったセッティングそのままとの事でした！
足回りはHKSのGATE SPEC👍
バネレートは黒のHKSデモカーと同じなのに程よい硬さで跳ねる事が少なくとても良い足で素人の私でも分かるくらいでした。味付けが違うだけでこんなに変わる物なんだなと車高調の面白さを実感した1日でした！

こちらもAPITのデモカーかなと思うGRヤリス
このムチムチのハイグリップタイヤがまたいいですね！
次はいつ行こうかなー☺️

ディーラー保証終わったらターボ化計画進めないと👍

その前に足回り、デフ、クラッチから入った方が良さそうかな

「ここからは法規制についての怒りを少しながらぶつけてます😤」

※違うところがあると思うので教えて頂けると嬉しいです。
いずれ移行されるであろう騒音規制フェーズ3。加速騒音などに加えタイヤノイズ、メカニカル音(エンジン音)なども騒音規制されるとの事😡
加速騒音は今まで規制されてきたから分からんでもないけどタイヤ音、メカニカル音とはなんぞや！
フェーズ3はマフラー音ほぼ無音を要求されるらしい。それにたとえ電気自動車であってもタイヤノイズで規制をクリアするのが難しい可能性もあるみたい。ガソリンエンジンや圧縮比の高いNAエンジンは特にクリアするのは困難らしくどないすんねん😡😡😡
メーカー泣かせの法規制だと思う。gr86とかスープラとかスイスポとかもうこんないい車が生産されなくなると思うと悲しい😭どうなるんだろうこの先の車事情…
皆さんはいずれ移行されるであろうフェーズ3についてどう思いますか？