クラウンアスリートの1JZ-GTE・AT・SSTに関するカスタム事例
2020年10月16日 10時34分
MT載せ替えを考えていたら、AT楽々ドライブも悪くないと感じAT独特の変速ショックが好きになれず、SeMG 2でエボ10のSSTの様な変速してくれるコンローラー導入っす
110系、17系のECUはエンジンルームにあるため3mのロングハーネスをセットで用意
いきなり装着
セッティングはまだ煮詰まっていないけど、
ガツンと変速して純正AT制御には戻れませんねー
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クラウンアスリートのカスタム事例
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2025/05/06 01:35
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2025/05/06 00:03
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