マークIIのたにぐち自動車・ユラモード・JZX110・JZX100・JZS161に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのたにぐち自動車・ユラモード・JZX110・JZX100・JZS161に関するカスタム事例
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マークIIのたにぐち自動車・ユラモード・JZX110・JZX100・JZS161に関するカスタム事例

2022年12月07日 10時39分

#たにぐち自動車#ユラモード#JZX110#JZX100#JZS161
かわらのプロフィール画像
かわらトヨタ マークII JZX100

28万キロのマークII乗ってます

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たにぐち自動車SPEED MASTERナックル
ユラモード35mm延長ロア
アリストタイロッドエンドに交換しました

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プラスでアッパーは110用を流用しました

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組み込み完了
ロールセンター補正もあるせいで1.5センチほど車高は下がりました

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110に100用アッパー流用は多いけど、100に110流用はいないんじゃないでしょうか?
ロアの偏心はキャンバーがつかない方向にして、丁度いいキャンバーになりました

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切れ角です

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純正アームの時10j+15に30ミリのワイトレをいれていたのですが、アームを組んだことによりワイトレなしでぴったり収まりました!!

乗った感想は純正よりはるか直進安定性がよく、フロントの回答性がめっちゃいいです!!!

はやくグリップ走行とドリフト走行したいです

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マークII

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