レヴォーグのイバリストはスバリスト・結局何が言いたかったかっていうと・アイスシルバーしか勝たんに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのイバリストはスバリスト・結局何が言いたかったかっていうと・アイスシルバーしか勝たんに関するカスタム事例

レヴォーグのイバリストはスバリスト・結局何が言いたかったかっていうと・アイスシルバーしか勝たんに関するカスタム事例

2024年06月17日 18時25分

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ハミシケスバル レヴォーグ VNH

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レヴォーグのイバリストはスバリスト・結局何が言いたかったかっていうと・アイスシルバーしか勝たんに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ハミシケファミリーの皆様おこんちくわ( ^ω^ )

早速ですが、折角2.4買ったのに全く差別化されてないエンブレムに不満があり、純正レボーグとSTIのエンブレムを全て取っ払い、タイプR付けてみました笑

※レボーグ乗りで無い方の為に、何故TYPE Rなのか説明しますと、2.4のレボーグは、sportsR EXというグレードになり、Rの称号が付く為です。

最初はスイフトスポーツのスポーツエンブレムにRくっつけて、スポーツRにしたんですが、思いの外しっくり来ず、コッチを取り寄せました😅

賛否あるかと思いますが、自分的にはイイんじゃないかと思ってます笑

コレつけて走ったら早速スイスポに喧嘩売られましたが笑

レヴォーグのイバリストはスバリスト・結局何が言いたかったかっていうと・アイスシルバーしか勝たんに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そして前回紹介したブリッツのパワコンを放り投げ、こちらを取り付けようと思ってます。

HKSは、自分で自由に電圧のかける領域をセッティング出来る代物でして、パワーもかなり上がるセッティングが出来る様ですが、純正エキマニが確か340馬力くらいまでしか対応していないのと、エンジンやミッションに負担かけたくないので、パワーを上げるというよりは低速トルク増やす為に買いました笑

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