クラウンロイヤルのクラウン・トヨタメガウェブ・サザエさん・パラジウムシルバー・お台場MEGA WEBに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルのクラウン・トヨタメガウェブ・サザエさん・パラジウムシルバー・お台場MEGA WEBに関するカスタム事例

クラウンロイヤルのクラウン・トヨタメガウェブ・サザエさん・パラジウムシルバー・お台場MEGA WEBに関するカスタム事例

2020年11月05日 23時11分

ゆきむらー ☆のプロフィール画像
ゆきむらー ☆トヨタ クラウンロイヤル JZS175

東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。

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まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

お台場まで買い物の付き合いのついでにトヨタMEGA WEBへ立ち寄り、先頃マイナーチェンジした22クラウンを見る👀

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今回変わったのは、外装よりもインテリアが主だった改良のようです。

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カーチョーんに於ける私の初期の投稿で、22クラウンデビュー時に挙げた、ステアリングセンターパッドの質感不足も、クラウンのエンブレムが立体メタルで大型化され、見栄えも良くなりました👍

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2分割モニターを廃止し、欧州車と同じようなごく一般的な大型モニターへ変更。

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比較📷️
現行メルセデス・ベンツCクラス205型

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新色の「プレシャスメタル」
ガンメタというよりはシルバーグレーのなかなか良い色😍
ん❔なんか似たような色が…

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私の218の「パラジウムシルバー」と似た色調👍

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展示車は2.5ハイブリッドの「S」
かつてのロイヤルサルーンに当たるグレード。

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そんなクラウンの残念なところ…

ドアサッシュがフルトリムではなくなっている😓
デビュー時に完全に見落としてました⤵️

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リアドア部。
艶消し黒のテープが貼ってあるだけ😵💦

17~21まではプラスチック成型のフルトリムだったのですが…。
トヨタでドアサッシュフルトリムはセンチュリーとレクサスLSだけになってしまった。

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クラウン繋がりで、history garageにあった二代目トヨペット・クラウンデラックス。

この威風堂々とした貫禄✨

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全長4610全幅1690㎜、いわゆる5ナンバー枠フルサイズながらこれだけ堂々しているのは何故❔

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画像はネットよりパクり📸
太陽にほえろ‼️の出演者

みんな私より年下だ😁

貫禄といえば、昔はクルマだけでなく人間も貫禄があった❔

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非情のライセンス、故・天知茂さん42歳…
1973(昭和48)年

今の私より若いのにこの渋さ‼️

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磯野波平54歳👴✨

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ゆきむらー48歳6年後には磯野波平になるのか👴✨
明らかに貫禄がありません⤵️⤵️

若い頃は40歳なんて縁側でお茶のみながら新聞読む、毛糸のチョッキを着たおっさんだと思ってましたが…🍵

なんだかクラウンから変な方向へ話が逸れてしまいましたが、それでは皆さんごきげんよう🌚

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クラウンロイヤルのカスタム事例

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クラウンロイヤル JZS171

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オーリンズPCVコンバート完了!まだまだセッティングが必要ですね😅この車高で嫌な所がめっちゃ少ないです🤤乗り心地は良いし、干渉も1ミリくらいで避けてます👍

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クラウンロイヤル

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