スイフトスポーツのHKS HIPERMAX Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのHKS HIPERMAX Sに関するカスタム事例

スイフトスポーツのHKS HIPERMAX Sに関するカスタム事例

2024年01月31日 17時44分

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こーへースズキ スイフトスポーツ ZC33S

ZC33Sに乗る某ホームセンター社員。 主に通勤仕様。

スイフトスポーツのHKS HIPERMAX Sに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

雨が降ってきて中断したものの、リアのスプリング以外はハイパーマックスSに変えました。

リアスプリングはトーションビームが下がり切らず、摘出できなかった為、SWKのダウンサスのままですが、これに減衰調整できるショックがついただけでも安心して攻められます。笑

まぁどうせ0.3キロしか変わらんからこのままでもいいかと思ってますが。

車高はツルシでいってます。調整することがあればリアのスプリングも調整式に変えようかね。

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スイフトスポーツ ZC33S

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