モコのスピーカー交換・リヤスピーカー・リヤスピーカー交換・カロッツェリア・モコMG33Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
モコのスピーカー交換・リヤスピーカー・リヤスピーカー交換・カロッツェリア・モコMG33Sに関するカスタム事例

モコのスピーカー交換・リヤスピーカー・リヤスピーカー交換・カロッツェリア・モコMG33Sに関するカスタム事例

2024年06月30日 13時05分

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しげ日産 モコ MG33S

軽自動車2台のカーライフを気まぐれに『ゆる〜く』投稿して行きます。 よろしくお願い致します。 みんカラの整備手帳もよろしければご覧ください。

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今年2月にフロントドアスピーカーを純正から社外のカロッツェリアF1740Ⅱに交換し、リヤスピーカーは純正スピーカーを移設しました
今回、リヤスピーカーをフロント同様にカロッツェリアF1740IIに交換しました

音質は高音がさらにクリアになった印象で音割れも抑えられた感じです
また、フロントリヤのバランスや音質の設定も変え、センターをリヤに動かし全体の音響も良くなりました

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フロントに引き続きリヤにもF1740IIを装着してみました
リヤドア上側にクリップ2箇所、下側に4箇所あったと思います
ドア内側ヒンジ部分に少し膨らみがあるので、ここから浮かせると素手でも外し易いです。

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クリップを外す前に、
①ドア取手部分のネジを外します

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②ドアノブのネジを外します

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クリップを外し内張りを剥がすとパワーウインドウのコネクターだけカプラーで繋がっています
コネクターは内張りを180°回転させると外し易かったです

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下側から見たコネクター
結構キツく嵌っています

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下側から見たコネクター
結構キツく嵌っています

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純正スピーカーはシルバーのネジと緑色のプラスチックの部品で固定されています

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ここで問題発生💦
そもそもリヤスピーカーの設定がないグレードのため、純正カプラーにはドアに固定する突起部分があります
純正スピーカーを増設する場合はカプラーに干渉しませんが、社外カロッツェリアF1740IIはコネクターが突起部分に干渉し差し込めないため、次の写真の部分を落とす必要があります

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落とした後の突起部分です
この突起がスピーカーレス時にドア内側に固定される部分になります

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カプラー部分がドア内側に当たってカタカタ音が出ないためにスポンジテープを巻きます

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ちゃんと音が聞こえるか確認して装着完了です
(写真はフロント交換時の使い回し)

あとは外した逆の手順で各パーツを取付て行きます

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Aピラートゥイーターインストール加工右側左側

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今日で、10万キロに成りました。MOCOちゃんこれからも元気で走って下さいね(笑)

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車高調整の巻!

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