スイフトスポーツの今日も安全運転で・HKSフラッシュエディター・HKS以外のパーツでに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの今日も安全運転で・HKSフラッシュエディター・HKS以外のパーツでに関するカスタム事例

スイフトスポーツの今日も安全運転で・HKSフラッシュエディター・HKS以外のパーツでに関するカスタム事例

2020年09月02日 15時56分

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Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S

DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か?などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m

スイフトスポーツの今日も安全運転で・HKSフラッシュエディター・HKS以外のパーツでに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日
届きまして試走してきました。
私の感想は手軽にECUの書き換えが出来て良いとは思いますがそれなりに吸排気をカスタムしていないとバランスが良くないかもしれませんが
私の仕様で特には問題がありませんでした👍

パワーエディターからの変更でしたが
ブーストのかかりも当たり前ですが違いますね🙇‍♂️
非常に満足です✨✨✨
今後はHKS GT III-FXに交換予定です…

参考までに
⬇️
吸気: GReddy エアインクスキット(DIYにて吸気レイアウト変更)
排気:
リアピース:FUJITSUBO オーソライズRM (シングル)
センター: ROSSO MODELLO 中間パイプ
フロント: HKS メタルキャタライザー・フロントパイプ

インタークーラー: GReddy インタークーラーキット+
GReddy アルミインテークパイプセット

ブローオフバルブ: HKS SUPER SQV IV

以上の吸排気系とその他パーツが
取り付けてフラッシュエディター純正タービンPHASE2
のデータに書き換えていますが
HKS推奨パーツ以外での書き換えは自己責任でお願い致します🤲

スイフトスポーツの今日も安全運転で・HKSフラッシュエディター・HKS以外のパーツでに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

オーバーシュートで
ブーストが1.42までかかりました👍

スイフトスポーツの今日も安全運転で・HKSフラッシュエディター・HKS以外のパーツでに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

吸気レイアウトを赤丸部分から延長しています。

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だいぶ前の写真📷️ですがお題にのり😅

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2025/06/14 17:53
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元々使ってた充電器がUSBType-Aで出力が低かったんでUSBType-Cに新調しました😁

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2025/06/14 16:37
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今年もクスコフェア行ってきた!デモカーの86かっこいい😎ストラットバー購入した✨後日、取り付け予定!

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2025/06/14 15:56

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