ランサーエボリューションのブレーキキャリパー交換・ブレーキキャリパー、ローター・エンドレスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのブレーキキャリパー交換・ブレーキキャリパー、ローター・エンドレスに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのブレーキキャリパー交換・ブレーキキャリパー、ローター・エンドレスに関するカスタム事例

2018年06月06日 12時12分

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千葉かず@スイスポZC33S三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

意外と乗り味が楽しいクロスビーと、サーキット熱再燃でスイフトスポーツの愉快なカーライフ 無言フォローでOK👌

ランサーエボリューションのブレーキキャリパー交換・ブレーキキャリパー、ローター・エンドレスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

332φ inch up kit

日産フェアレディZのフロント用キャリパー(4POT)を付けていましたが、フロントと同じく、キャリパーが開きはじめてきたのを確認されたため、フロントと同時に交換する事になりました。

RACING4のローター径は、332φになります。

フロントと同様に、専用ブラケット・ボルト類、専用ブレーキホース、選択できる専用ブレーキパッド(CC-Rgをチョイス)とのセットで、カラーは車体が青色なので、ENDLESS標準のブルーアルマイトとしました。

フロントの370φより小さいので、17インチでも入りますが、インセット値またはスポークのディープ形状に注意が必要ですので、事前にENDLESSへ問い合わせて、マッチングに問題ないか、確認する事をお勧めします。

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