クロスビーの車高調整・更なる擬態化!?・これ以上のお茶目は…・オン会に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クロスビーの車高調整・更なる擬態化!?・これ以上のお茶目は…・オン会に関するカスタム事例

クロスビーの車高調整・更なる擬態化!?・これ以上のお茶目は…・オン会に関するカスタム事例

2020年04月14日 21時24分

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こてっちゃんスズキ クロスビー MN71S

いい歳のおいさん、いや、おやじです。

クロスビーの車高調整・更なる擬態化!?・これ以上のお茶目は…・オン会に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日の日曜日、車高調を入れて来ました。
どのメーカーが良いのか、取り付けを含め、カスタムショップや自動車整備店も検討しましたが、最終的には前回投稿したオートバックスでのBLITZ DANPER ZZ-Rに交換しました。(値段の安さが少し心配ですが…😒)

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今日は晴れたので屋外で斜め前から

ダウンしたことで当然コーナーの食い付きも良く、立ち上がりのふらつきがなくなりました!

減衰力調整は32段階でメーカー初期設定は16でしたが、段差や継ぎ目走行時の突き上げ を無くしたく、フロント4戻しの20に、リアは8戻しの24に調整🤔
ドスン😵が無くなり乗り心地も良い状態へ

クロスビーの車高調整・更なる擬態化!?・これ以上のお茶目は…・オン会に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

真横からは、こんな感じ…
フロント40㎜ダウンでタイヤとハウスの隙間は指2本チョイの45㎜位で、リアも平行になるように合わせて頂きました。

まだ余裕があるのですが、これ以上のお茶目はもう(*/□\*)しい年齢ですのでこれくらいが良い感じかと😊

クロスビーの車高調整・更なる擬態化!?・これ以上のお茶目は…・オン会に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

遠目に見ると、いちだんとあの🇬🇧車に見えて来ました🤣

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