RX-8のクラッチペダル交換・クラッチペダル異音に関するカスタム事例
2022年10月10日 18時56分
AKI´s garageマツダ RX-8 SE3P
SWIFT 《ZC71S"2013.5〜2015.6"》 ワゴンR 《MH21S"2019.2〜2022.4"》 ソリオ 《DBA-MA15S"2022.5〜2024.5"》 RX-8 《ABA-SE3P"2015.8〜2025.2"》 CX-5 《LDA-KE2FW"2024.7.12〜》
(有)佐藤商会RS･PANTERAの強化クラッチペダルにやっと交換しました。
交換した理由が2年前から、クラッチをふむ度に
キーと金属音が聞こえ始めてきて、原因も不明だったためと乗る機会も減ってきたので放置してましたσ(^^;)
ネットで調べてると、持病らしく
スプリングと、ブラケット部の接合部の樹脂パーツ(通称カラ)という部分が劣化して、金属同士が擦れて異音が発生しているとの事でした。
ブラケットの接合部にクラックも出るとの事で、そこを溶接強化されたのが、今回のパーツです。
新品純正品にひと手間加えたって感じですね。
・費用送料込29040円でした。
数年前までは20000円だったらしい？
初めて交換しましたが、みんカラを参考にしました。ロングエクステンションバー300mmが家にあったので助かりました😀
ペダルASSYを外すのは知恵の輪だったし
狭いしで結構大変でした。
ここがカラ。やっぱり破損してた💧
この浮きはなんだろう。外す時に曲がったのか？
強化クラッチペダル。
溶接してあり、その後塗装してある。
交換後
スプリングの音が聞こえる…。
完全に消えると思ってた。
気になるけど…
でもこのくらいは仕方ないのかな？
