スカイラインの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・タービンブロー・トラストT620Z・smscに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・タービンブロー・トラストT620Z・smscに関するカスタム事例

スカイラインの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・タービンブロー・トラストT620Z・smscに関するカスタム事例

2022年02月08日 23時08分

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JUN日産 スカイライン ECR33

~高島屋から鈴鹿まで~純正らしさを残したカッコいいスカイラインを目指したいと思います。

スカイラインの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・タービンブロー・トラストT620Z・smscに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日も鈴鹿サーキット チャレンジクラブに行ってきました😄
天候も良くサーキット日和で参加台数も多かったのですが、CTでお世話になってる方にもお会い出来て良かったです!

今シーズン初あすさんにお会い出来ました😄
スーチャがヒューンといい音してました!

eさんとお仲間です😄
鈴鹿IC降りたとこから一緒になりましたね!
気づいてもらえて嬉しかったです✨

あと写真は取り忘れたのですが、オートクラフトの白髭社長やまいけゑるさんもお見かけしたような…😅

そんなこんなで今日も楽しい鈴鹿を過ごす予定でしたが2本目、時間的にも最後のアタックに入ろうとした最終コーナーでタービンブローしてしまいました😭

動画でも聞こえますが3速から4速にシフトアップした時にヒュンと音がして吹けなくなりました💦
アイドリングはきれいなのでエンジン本体は多分大丈夫だと思います😓

スカイラインの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・タービンブロー・トラストT620Z・smscに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

初のドナドナです💦
一足早いシーズン終了となりますが、ブレーキパッドやギヤオイルも交換時期でしたし仕方なしとします。
バージョンアップして復活目指します!

スカイラインの鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・タービンブロー・トラストT620Z・smscに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

このタービンに何れ交換したいと思っていたのでどこまでやるか楽しい想像して過ごします✨
復活した際には皆さんよろしくお願いします🤗

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