ランサーエボリューションのランエボⅨ MR・ロックフォード・BEWITH・アンプ・confidenceに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのランエボⅨ MR・ロックフォード・BEWITH・アンプ・confidenceに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランエボⅨ MR・ロックフォード・BEWITH・アンプ・confidenceに関するカスタム事例

2025年01月03日 11時52分

まっちゃんのプロフィール画像
まっちゃん三菱 ランサーエボリューション

ランエボⅨ MRに乗っています。どノーマルです。純正オプション位しか付けていませんが、オーディオだけは必要分、換えています。これ以上は、沼にハマるので、そこそこで止めています。マニアな方からは、批判くらいそうですが、自分的には満足です。 でも、だいたいはカプチーノに乗っています。こちらもサーキット行ったりするわけではないので、本格的にはいじってませんが、見た目よりは早く仕上がっています。

ランサーエボリューションのランエボⅨ MR・ロックフォード・BEWITH・アンプ・confidenceに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

正月からカーオーディオいじり。
もとは、マルチ接続したので調整しようと思っていたけど、スピーカー、ツィーター、アンプごと交換しました。
とりあえず、置いてアンプ調整してそれっぽいタイムアライメント取っただけ。
のんびりやったので、数日かかりました。

感想、パンチ力はまるでなくなりました。繊細さが格段にアップしました。女性ボーカルが際立ちました。仕様の違いなので、したかないです。元は、外向けオーディオが得意なスピーカーとアンプでした。それでも、それなりにいいスピーカーでした。アンプはオーバースペックだったかな?
F1とラリーカーみたいなものです。
カプチーノもやりたいけど、エボの仕様をとりあえず完成させてからかな。お下がり使う予定で。

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モノラルアンプ4機仕様
突貫工事なので、座席下のままです。
線もとりあえず仕様です。
燃えたら焼死です。
ごちゃごちゃが悲しい。

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電源ケーブルとターミナル
安い線なので、本当に8ゲージかと思うくらいのショボさ。
夏までにアンプごとトランクに移設したいと思っています。

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