スカイラインのプロクルーズ・ワークスチューニングサーキットデイ・ワークスチューニングサーキットデイ2023・鈴鹿サーキット・鈴鹿南コースに関するカスタム事例

今日はお休みを頂いて、鈴鹿南コースで開催されたワークスチューニングサーキットデイ2023に参加してきました。

途中ほんの少しですが、雨がパラつくこともあったものの、いい感じの風が吹いており、暑さを感じず心地よく過ごすことができました。

今日のスカ爺(HR31)のご機嫌は、そこそこな感じでした。
以前のようにエンジンがかからなかったり息継ぎしたりするような症状はありませんでしたが、アイドリングで油圧が低いのが気になったのと、水温と油温がかなり上昇した程度でしょうか？

あとはブレーキバランスですかね？
フロントはまだまだ踏める余裕あるのに、リアが先にロックします。
フロントヘビーだからか、フロントのバネが柔らかいのか分かりませんが、ブレーキを踏むとリアの荷重が減ってロックしやすいように感じます。
ボンネットを軽量化したり、リアパッドを摩擦係数抑えたものに変えるかしたいですね。

それと今日においては、何故かスカ爺(HR31)から離れた場所に居ても、『R31のオーナーさんですか？』と声かけられることが多かったんですよね。

理由はコレ↓かな？（笑）

分かりやすい格好だったからですね😆

あと、本イベントにはゲストドライバーが4名見えており、ちゃっかり記念撮影してもらいました(^^)v

次のイベントは、来月の北海道一人旅かな⁉︎

コロナ禍前にスタークロー(NA8C)で北海道一周してきましたが、かなりのハードスケジュールでゆっくり見て回る事が出来なかったため、今回は道南は諦めて他のエリアを走って来ようかと思ってます。

夏の北海道をオープンで満喫するのは、めちゃくちゃ最高ですからね。

今から楽しみで仕方ないです😆