インプレッサのオイル交換・ゼロスポーツに関するカスタム事例
2019年09月28日 20時30分
1.5NAのインプレッサGH3 i-sに乗ってます(●´ω｀●) お金を貯めてちょくちょくいじっていきたいと思ってます(=^x^=) コンセプトは……ラリー風、ストリート風などを組み合わせた実用性と格好良さを求めたものにしたいと思ってますけどもう迷走してます！(*'ω'*) 以前乗っていたクルマ ・ハスラーMR31S
本日は半休日出勤した後にエンジンオイル交換してきました〜〜|(￣3￣)|
やる場所がないのでスーパーオートバックスにお願いしてきました(๑╹ω╹๑ )
ハスラーと違い特殊な水平対向エンジンなので、オイル選びはものすごく悩みましたw
初めはWAKO'Sを入れようと思っていたのですが、水平対向エンジンでは定番と言われるゼロスポーツ様のエンジンオイルを入れました(=´∀｀)
粘度は2.5w-30です
ハスラー時代と変わらず慣らしのために峠にゴーしたんですけど、このオイルやばいです……いい意味で！
NA向けを謳ってあるだけにものすごく吹けが良くなりました！
何故かギアの入りも良くなって、クラッチも少し軽くなった様な………インプレッサって、ギアもエンジンオイル兼用でしたっけ？(^◇^;)
とりあえずものすごく良かったです！
個人的にものすごくお気に入りのベストショットが撮れましたw
峠の下りが私を呼んでいる……
もち危ないのでゆっくり降りました(^◇^;)
で、峠に来ると必ずユーロビートをかけたくなってしまうのは頭◯字Dに影響され過ぎてるせいでしょうね〜〜w
曲がかかるとアドレナリンが出すぎて抑える為に自分との戦いをしないといけないのがネックですねw
あ、因みに私こういう系の趣味も持ってます笑
最後にモスで夕飯を食べて、インプお疲れ！
休日仕事にでて疲れても車に乗ればぶっ飛びますね〜〜w
有難や〜〜有難や〜〜です(=´∀｀)
