ロードスターのブレーキパッド・ディクセル・エクストラスピードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのブレーキパッド・ディクセル・エクストラスピードに関するカスタム事例

ロードスターのブレーキパッド・ディクセル・エクストラスピードに関するカスタム事例

2019年04月29日 09時15分

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よっし~360マツダ ロードスター NB8C

DIYが行き過ぎてエンジン/ミッションのオーバーホールを自力敢行(2020年8月) 現在、トラブルなくサーキットでも気持ち良くブン回ってます

ロードスターのブレーキパッド・ディクセル・エクストラスピードに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

制動力でいえば
安アジアンタイヤから
国産ハイグリップタイヤまでは
なんとか対応してました(°▽°)

Sタイヤとの組合せは、さすがに
ダメでした
ペダルをフルに踏んでもまだグリップが
余ってる状態になります

値段が安い割に意外と
ワイドに対応するパッドです

その点では優秀
街乗りでも十分な性能を発揮します

でも、やっぱりサーキットでは
熱に耐えられずパッドが割れます(*´-`)

この価格帯のパッドをサーキットで
使えば当たり前ですが・・・

Sタイヤまでのステップアップを
支えてくれた良いパッドでした

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