インプレッサ スポーツワゴンのインプレッサWRX・インプレッサ・ホイール交換・意外な事実・STI仕様？に関するカスタム事例
2018年10月07日 10時21分
アストラスバル インプレッサ スポーツワゴン GGA
2018/8/23に納車、インプレッサスポーツワゴンWRXに乗るクルマ好きです。 徐々にフルノーマルから脱しつつありますが、ライトチューンというには甘いかな？ 先駆者の方々の投稿を参考にしつつ、「車検を通せる仕様」をメインテーマとした改造・改修をして行きたいので、同じインプ乗りでなくてもアドバイスいただけると幸いです。
前回の投稿で勿体つけてましたが、ホイールとタイヤのセットを購入しました
ご存知の方もいらっしゃるかと思います
crimsonのracing sparco 17インチです。
カラーはゴールド、元々はブロンズのホイールを狙ってましたが、スタッドレス保護の応急処置として購入しました
タイヤは215/40/R17、NANKANG urtlasports NS-2です
扁平が小さいのと、溝が4ミリ程度なので余裕が出るまでは履くつもりですがすぐに変わっちゃうかも…？
ホイール自体は純正ホイールよりもツライチに近くなりました、同じ7Jでオフセットの差は3程度…何故だ？
タイヤの外形が小さくなったので、当然ながらホイールアーチとの隙間は大きくなった気がします。
まあしばらくはこの仕様で乗り続けるので、次はブースト計とエアクリだな！
