yu-kiさんが投稿したプラモデル・アオシマ文化教材社・アヴェンタドールに関するカスタム事例
2025年02月28日 00時19分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
1/24も、実車に貼ったラッピングを。
塗料も実車のエアロに塗った、関西ペイントの実車用ウレタン塗料。
だいぶ進んだけど…疲れた😵💫
エアロも、ざっくりで辞めたwww
細かい凹凸まで再現しきれませんwww
あとはリヤウイングと、リヤデフューザー！
ドア開閉ギミックが、ガサイので接着しちゃいました！！
車高も、ナックルを加工して少しローダウンしました。
てか、アオシマ製の1/24アヴェンタドールシリーズを、作りまくってる私は気づきました！
結構、後発モデルは色々と進化、改良されております！
前期LP700
ピレリエディション
SV
ロードスターまで同じ。
ドア開閉ギミックは、ガサイ、針金にドアを刺すのみ！
角度は左右揃いにくいし、剛性感も無くヨレヨレ…(^_^;)
ヘッドライトのリクレクターの立体感も浅く、ヘッドライトレンズの純正アイライン的な部分が無しの、全面クリアーレンズ
720アニヴェルサリオ
で、ドア開閉ギミックに針金と別で、プラスチックですが、きちんとヒンジが追加され、ドア開閉ギミックが、かなりマトモな角度に左右揃うのと、強度が増してまともに保持しやすくなった。
リバティーウォークシリーズ
で、建付けが悪くあまりパッとしないドア開閉ギミックが無くなり、
ヘッドライトのリクレクターが、より立体感が増してリアルになり、
レンズも純正アイライン部分が、塗り分けれるように、溝が彫られた！
車高、キャンバー調整ギミックが追加になるが、
ステアリングは切れなくなった…。
全体的に、パーツ数が減り、少し組み立てやすくなった🎶
正直、プラモデル作りに相当慣れてないと、大人でもリバティーウォークシリーズ以外のアヴェンタドールは、まともに組めませんよ😅
たぶんイライラして発狂するか、
車高、キャンバーめちゃくちゃなったり、あちこち隙間だらけの、チリ合わないめちゃくちゃな完成になると思います😅
オタク以外の方で、アオシマ製品のアヴェンタドール作りたい人は、
リバティーウォークシリーズから作ってみるのをオススメします！
アオシマのアヴェンタドールプラモデルマニアだなꉂ🤣w𐤔
フジミ製もアヴェンタドールあるけど、完成写真を見ると買う気がしない😂
全体にずんぐりむっくりしてて、
前期19＆20インチホイールが、
20＆21インチさいずにしか見えないし、
エンジンフードのガラス部が、フラットじゃなく逆W形状らしいし😅
やっぱり出来は、断然アオシマだなと。
まぁ、タミヤ製があれば、やはりタミヤですが！
アヴェンタドールはタミヤが無いので😭
各社出てるR35GTRなんて、
タミヤが断トツに思います🎶
アオシマも、タミヤに比べてしまうと🤣
タミヤってやっぱり凄い！
でも、ラインナップが少な過ぎ！
フジミの良いとこは、やたらラインナップが多い！！
でも、最近アオシマやハセガワに負け気味な気が(^_^;)
フジミは、リアルさよりも、いち早く何でもかんでも最速に、しかも最安値でキット化するメーカーだったのに😭その点ではフジミも好きだったんだけどなぁ。
時代ですなぁ…
この膨らみと
この3本の膨らみは、1/24で再現するのを諦めました(^_^;)
