ロードスターの3月もよろしくお願いします🙇・アフロアースケーブル・朝日とコラボに関するカスタム事例

お題提出🙌🏻
朝日とコラボ。完了✅

平日が休みのワタクシ。

今日がそのお休み…
　なのに雨が降ってる😅

昨日はあんなに暖かくて…
　めっちゃ天気良かったのに🥲

しかも雪の予報まで☃️

仕方ない…
　仕事の疲れもあるので
　　ゆっくりしますかぁ…😅

あぁ、洗車したかったなぁ〜😩

昨年の軽井沢ミーティングで…
　♣︎NCF仲間のお二人に
　　製作してお渡しをした、
　　　NC用のマイナスケーブル。

純正より太く導電性の良い、
　錫メッキ15スケアのケーブルを使用。

長さもそれぞれ、
　　オーダー通りに製作しました🙄

あれから１年、早いなぁ〜
　今も無事に使えてるかなぁ？

ちなみに以前の製作途中だけど、

　　純正マイナスケーブルとの比較。

劣化した純正は、
　エンジンアース線がもう…
　　ヨレヨレでゾンビみたい😅

今回はLINEで連絡を頂き…

　話の流れから

　使用する部材費を、
　お支払い頂く事で…
　　新たに製作する事に🔧

今回はさらに太い
　20スケアでのオーダー。

さっそく甘損でパーツを手配。
　ベースはメイドインジャパン🇯🇵
　　清和工業製のケーブル40センチ。

無駄に価格の高い物は使用せず、
　適正価格のしっかりした部材を使用。

他にもバッテリー端子や、
　エンジンアース放熱用の
　　錫メッキ処理平編み銅線

端部端子に伸縮チューブなど、
　仕上げにも拘りの部材を揃えて。

NCのボディ側端子は、
　アースボルトが🔩6ミリ

　清和工業製アースケーブルには、
　8ミリ用端子がついているので…

切断して6ミリ穴用端子に変更。
　ボディとの接触面積（導電性）
　　も広がります。

20スケアの端子をカシメるには…
　工具もデカくなる🙌🏻

上が一般的なギボシ端子用🙄

抜けないように…
　しっかりカシメてます💪🏼

20スケアケーブルには…
　裂傷や摩擦に強くすべりが良い
　　大人ブラック偏組スリーブで保護😎

ボディ側用端子と、　
　耐熱編組スリーブを…
　　上から伸縮チューブで抑える。

さらに絶縁端子カバーで仕上げ。

ボディ側の端部
　　仕上がりました✨

ちなみに純正の断面と
　20スケアケーブルの断面🙄

切り落とした8ミリ用端子で比較
　倍ぐらいの太さになります💪🏼

バッテリー側端子
　前回同様に汎用の、
　　銅メッキの端子を
　　　取寄せしたんだけど🙄

以前、自分が使っていた…
　左の金メッキ処理された端子。

コレがあったのを思い出した😄

銅メッキは劣化すると
　黒ずんでしまいますが…

金メッキ処理は導電性も良く美しい✨

カーオーディオ専門店の
　今では部材高騰なのか…

　　製作されてない、
　オリジナル製品
　　専門店拘りの逸品✨

使わないのは勿体無いので…
　どちらが好みか選んでもらった。

今回のオーダーは
　使用した部品代だけ
　　お支払いを頂くので…

　　　こちらは、
　銅メッキ端子との挿し替えで
　　ワタクシからの無償提供です🎁

✨キレイだけど中古なので😅

参考に…
　以前使用していた時の画像🙄

ちなみに劣化した純正端子は…

　絶縁テープが
　役目を満たしてない😅

銅線も剥き出し😂

これから平編み銅線で
　エンジン側用を製作します🔧

仕上がったらまた投稿しますネ😄

じゃ、股👋🏻