スイフトスポーツのスポーツ触媒・メタルキャタライザー・マフラー交換・フジツボ・EPUに関するカスタム事例
2022年12月25日 23時47分
ナンディー®︎スズキ スイフトスポーツ ZC33S
【仕様は↗️のリンク(MyGarage)から】 ［ZC33S］ サーキットそこそこ走れる仕様を目指してますが行く暇がありません オートポリス 2'06"283(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 58"854(A050G/S) TC2000 1'02"866(A050G/S) ［MXPA10］ ただの営業車です ※しれっと前の投稿編集したり写真追加したりします 【エイリアンテックジャパン代理店】 【ロイヤルパープル取扱店】
サンタさん来ました
そうです！泣く子も黙るフジツボのEPUです！！
EPU専用キャタライザー
出口の太さよ(60.5φ)
アールズのフロントパイプと比べてもその差歴然
そしていきなり遮熱板外れてるの図
焼き付いたボルトナットにはコイツ
よゆーのよっちゃん
本当は遮熱塗装したいけどバンテージ余ってたので巻き巻き
だいぶジェントルマン
バックタービンの音の方がうるさいかも
ってわけで完成〜
左のポッカリ対策はそのうち
残骸
