ミラの本庄サーキット・耐久レースに関するカスタム事例
2019年04月27日 23時43分
さくダイハツ ミラ L710S
整備、カスタムやミーティング、ツーリング、走行会などなど日記感覚であげてます！ zc6 本庄:44.456(12D-A) TC1000:40.681(12D-A) FSW:2:05.215(β05) TC2 クラススーパー 2023.3/26 優勝 ha23v 本庄:51.431(シバR23) 本庄軽one耐久改造クラス 2022.10/26 3位 2023.4/16 優勝 Twitter→@39Labo_
軽耐久行ってまいりました！
結果から申し上げますと予選走行後トラブルが発生し大事を取って決勝は棄権しました...決勝走りたかった...
今回実際にサーキットを走らせてみて分かったのですがこのミラはサーキット走行させるには少々痛み過ぎてるので夏までにベース車を買い換える方針で行きたいと思います。
幸い今回トラブルの早期発見と決勝の棄権でクルマに大きなダメージはなく街乗りは十分活躍できるので友達の知り合いが買い取ってくれる...らしいです
まぁ車検取ったの今月でブレーキローターやパット、油脂類もほぼ全部変えてますしそこそこの値段付けてくれると嬉しいです笑
ちなみに先輩のチームは決勝でハブベアリングがお亡くなりになられホイールが放出されたようです( ˊᵕˋ ;)💦
撤収しながら少しだけ観戦して帰りましたがレース開始2時間しないくらいでSCが2回入ったり、メインストレートでオイル処理石灰が巻かれてパドックが五里霧中状態になったり今回はまぁ荒れましたね(-ω-；)
