S2000のバッテリー・ステー・タイダウン・アーシング・アースケーブル交換に関するカスタム事例

バッテリーステーとアースケーブルを新品にリフレッシュしました☆
気持ちフロントミッドにバッテリー搭載してます笑

純正バッテリーケーブル 1500円
社外タイダウン（ステー）1500円
お求めやすい！（誤用表現）

なぜ新品にしたのか。
①20年物の純正ステーがボロボロになり締め付けてもバッテリーの固定が完全にできずブレーキングで前方へズレる笑
最近はズレたまま放置。

②20年物の純正アースケーブルが劣化してどんなに締め付けてもバッテリーマイナス端子から外れる（養生テープで押さえてた）。てか、ナットが空回りして緩めるのも不可能😅

③ど素人の僕レベルではアーシング（中古車に元々ついてた）とやらが体感出来ない。いらない♪
画像は一般的イメージです。

純正ステー 約65グラム 超軽量！

パチモンのタイダウン 約90グラムw
重い分、強度と剛性はありますね。

外したもの（アーシング一式とインジェクターカバー）ー付けたもの
約830gー約160g＝約670g、以前より軽くなりました。
※正確には純正状態よりステー差分、重くなってます。
あ、インジェクターカバー外した分で相殺してますね。

画像は拾い物ですm(_ _)m
きっと馬力は少なくなり、トルクは痩せてオーディオの音質は悪くなり、そして乗り心地はレーシングカーのごとく悪くなってるのでしょう。
…鈍感な私には今のところ体感できませんが😄
※全て個人の感想となっております。