マークIIのクラッチ・クラッチマスターシリンダー交換・タイベル交換に関するカスタム事例
2020年12月31日 20時04分
はる吉トヨタ マークII JZX110
群馬県で JZX110のマークⅡに乗ってます。 時々サーキット行きます。 無言フォロー大歓迎です👍 登録したばかりで使い方よく分かりませんが、ぼちぼち投稿していきたいと思います。
今年の最後は…
クラッチに違和感があったので、クラッチマスターを交換☺️
オーバーホールでも良かったんですが、中途半端に直すより良いだろって事で、マスターとオペチンを新品に😁
そして、カムシールからのオイル漏れが結構進んでたので
タイベル、ウォーターポンプその周辺を交換です😃
自分では技量に不安があったのでショップ任せです(^o^;)
５万キロ台ですが、年式的にはタイベルが大丈夫でもオイル漏れが先に来ますね💦
