アルトワークスのご視聴ありがとうございますm(_ _)m・DIY・RRP・シフトノブ・クイックシフト交換に関するカスタム事例
2024年06月05日 13時02分
スマホ故障で引き継ぎができず、最初からのスタート。。。あーヤラカシタ。。 ダイハツムーヴカスタム スズキアルトワークス に乗ってます。m(_ _)m 改めて宜しくお願いします(・∀・)丿 基本フォローされても、フォローバックしません、、、(気まぐれ？？) 投稿がイイネ！！と思ったらしてますので、僕の投稿がイイネ！と思わなければ、イイネ返しはしないでね。宜しくお願い致しますm(_ _)m
こんにちはー(・∀・)丿
今度はこれ
RRPから販売されてるHA36アルトワークス用のクイックシフト＋RRPのシフトノブ
どーもこの純正シフトノブはシフトパターン表示の所が操作してると滑る感じが不満有りまして、、純正シフトレバーのままだとシフトノブ外すのはいいけど、シフトノブ用にタップを切らないといけないので、いっそのことRRPクイックシフト変えようと思ったり訳です。
シフトレバー交換で最初の難関純正シフトノブ、サービスマニュアルを見ながら作業しましたが、、なかなか上手くいかなく、、
なんせ表側の合成皮？？を切り裂き
最初はカッターで何回か切込み入れて少しづつ作業してましたが、時間掛かるので、ニッパーで合成皮切っていきました。
ホットガンで炙ってみたり。。
で指で示す所がシフトノブが固定してる部分で、赤矢印の所にピン2本有るので、それをニッパーにて切断。
これでシフトノブが外れてた。。
ここまで約50分。。。ぇ。
内装類外して。。
バラバラにして、
赤点の部分削ります。(あ！一回削ってます。)
クイックシフトレバー取付けて、動かして周りに干渉しないか確認。
クイックシフトレバー取付は完了したんで、車体へ取付けて、動作確認。
車体に動作確認大丈夫でしたが、、、ここでスペーサー部品でドツボ嵌りました。。がスペーサーを変えたら動作してても問題なく動くので、内装戻して。
シフトノブ取付けて。。
作業完了ー( ╹▽╹ )
ご視聴ありがとうございますm(_ _)m
