フィット RSの横滑り防止装置・ハンドブレーキ・VSA解除に関するカスタム事例
2022年01月23日 22時13分
ノボちゃんホンダ フィット RS
子供の頃からの車好き。還暦過ぎた今でも子供の頃と変わらず。 モータースポーツ大好きで、20代の独身時代はレーシングカートレースに熱中してました。 愛車遍歴は、51レビンGT→ランタボGSR→ランタボGSRインタークーラー→R32スカイライン4ドアGTS-tタイプM→現在はS2000(1999年式AP1-100)。全てFRのMT車のスポーツタイプばかりです。 高齢ドライバーはMT車に乗るべき！MTはシーケンシャルシフトを出して欲しい！と思っています。
買った時の最初の雪上でスピンターンしようと何度試してもお尻が出ない。この車は無理かと諦めてました。冬の楽しみだったのに〜(T . T)
先日、ふと横滑り防止装置(VSA)が付いてるのを思い出し(購入から8年経過)、OFFにしてやってみたら出来たではありませんか😁
VSAの効果恐るべし！
フィット3まではハンドブレーキ。電気式になったらスピンターンして遊べません！
取説の抜粋です。エンジン切ると、再度ONになるようです。ちなみに、雪の坂道ではONの方が安全に登れますよ！
