CROSS kjさんが投稿したgx61クレスタ・ボルトオンターボ・大型トラックTD06タービン・当時のボディカラーは白・コニ スペシャルDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CROSS kjさんが投稿したgx61クレスタ・ボルトオンターボ・大型トラックTD06タービン・当時のボディカラーは白・コニ スペシャルDに関するカスタム事例

CROSS kjさんが投稿したgx61クレスタ・ボルトオンターボ・大型トラックTD06タービン・当時のボディカラーは白・コニ スペシャルDに関するカスタム事例

2020年02月24日 23時19分

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CROSS kj

2022年2月末に前のを事故で廃車にしました💧 2022年3月18日に今のを納車です! 細々のつもりですが、 ちょっとやり過ぎかもです🤭 おっさんなんですけどねw

CROSS  kjさんが投稿したgx61クレスタ・ボルトオンターボ・大型トラックTD06タービン・当時のボディカラーは白・コニ スペシャルDに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

過去車です。
当時ちょっとミーハーな車と言われてました💦
写真は、下取り前の状態で外装はノーマルに戻してます💧
と言っても、トラストのフロントスポイラー装着してた程度でしたが・・・
写真のアルミはメッシュのシルバーですが、この前にはスピードスターMkⅡのオレンジでしたw
ちなみに、5速でクスコLSD
サスはトヨシマH150ショックがコニのSP D
エンジンは当時1G-GE2.2Lキット
6スロインジェクション
特注サージタンク
追加550ccを6本
HKSインタークーラー&オイルクーラー
タービンは、トラックの解体センターからTD06を拾ってきて、OHして組んでました💡
HKSのターボマフラーで触媒は無しでしたw
ソコソコ速かったんですが、7Mスープラが登場して、マフラー交換しただけのに軽くチギられて💧
悔しくて売却しましたw

購入当初、ドノーマルで乗るつもりだったのが・・・

CROSS  kjさんが投稿したgx61クレスタ・ボルトオンターボ・大型トラックTD06タービン・当時のボディカラーは白・コニ スペシャルDに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ノーマルマフラー戻してますが、
錆びてタイコが落ちてたんで、
溶接で繋げて戻してますw
エンブレムはGX71exceedのホワイト&ゴールドのエンブレムに替えてますw
当時の流行りに乗っかってますw

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