アクアのやまだん@山田孝明さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクアのやまだん@山田孝明さんが投稿したカスタム事例

アクアのやまだん@山田孝明さんが投稿したカスタム事例

2020年01月27日 18時24分

やまだん@山田孝明のプロフィール画像
やまだん@山田孝明トヨタ アクア NHP10

2020年1月11日CARTUNE登録 2020年8月26日アクアPICKUP! 2023年5月20日シビック納車 2023年5月27日シビックPICKUP! 2023年ベストショット6月入賞

アクアのやまだん@山田孝明さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は色々一気に取り付けました💦
まずはスーパーオートバックスさんでマフラーとエアクリチャンバーとエネコンとスロコンを取り付けて頂きました。
フジツボさんのマフラー、いい音します✨
アクセルを踏み込んだ時の排気音がハイブリッドカーだということを忘れるほど気持ちいいです✌️

アクアのやまだん@山田孝明さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ZERO-1000のパワーチャンバー💪
エンジンルームがちょっとだけスポーティに✨

アクアのやまだん@山田孝明さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

燃調のシエクルのミニコンアルファ🤗
プロは取り付けも早くて綺麗です👍

アクアのやまだん@山田孝明さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

そしてこのスロコンが素晴らしい✨
今までアクセルのレスポンスの悪さに不満を感じていたのが嘘のような即応性!
エコモード、レスポンスモード、パワーモードの3種あり、さらにのエコ、レスポンスモードでは5段回、パワーモードは7段回ものセッティングがあります☺️
レスポンスとパワーモードはアクセルをちょっと踏んだだけで素晴らしい加速をしてくれるので運転が楽しくなりました✨✨
レスポンスモードでは主に低中速域でのアクセルレスポンスが良くなり、パワーモードでは全域でアクセルレスポンスが良くなるようです👍
アクセルの踏み具合をモニターに数値化して表示してくれるのも嬉しい😊
これはアクアでアクセルレスポンスに不満を感じてる方に是非お勧めしたいです!
街中ではエコモードか、アクセルの踏み方を注意すれば燃費に影響も無いと思います😊
モードの切り替えでアクセルのレスポンスが変わるので、このスロコンが1番効果を実感出来ました😁

アクアのやまだん@山田孝明さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

その後実家に戻って届いてたリアスポイラーの交換もしました😊
ハイマウントの配線通すのに結構苦労しましたが、作業内容自体はとても簡単で素人でも取り付けできると思います👍
リアが長くなってよりスポーティに✨✨
ますます運転するのが楽しくなりました🥰

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