コペンのラジエター交換・ファンモーター交換・ラジエターグロメット・ノーマルコペンに関するカスタム事例

ラジエターとファンモーターを交換しました😊

２年前買った時はターボ用の取り出し口は黒くて全く問題なしでエンジンルームのホース類だけを全て交換しラジエターは後回しにしました。

　今回外したらこんな感じになってました😂

ファンモーターの取り付けネジで苦戦する記事がよくネットに出ていて　私のもヤハリ固くてナメそうでした😂

　私がよくつかうキャブ分解などで使う裏ワザ　必殺オートポンチ外しで簡単に外れましたw

せっかくラジエター交換するのに　ラジエターのグロメットを交換する記事が　全くでてませんので部番が初めわかりませんでした😂

簡単に交換できるなら良いですがコペンは取り替えがめんどくさいので一緒に交換しました！

グロメットの値段は一つ250円くらいです　　

プロペラも交換したかったけど四千円近く　貧乏なので清掃だけでガマンしましたw

ラジエターはコーヨー製M/T用

モーターは安いCoolingdoor製

で　グロメットの値段を入れて　3万くらいでした　

モーターの耐久性が少し心配です😂

エアコンホースがインタークーラーにあたってるのが毎回気になるので　今回はベルトサンダーで削っておきました😊

バイスプライヤーでくわえることができない場所や貫通ドライバーで強い打撃をくわえることが　できない時に活躍します😊

　まず初めにネジ外周の同じ場所に数回打撃してガッツリ凹みを作ります

　後は凹みの穴にポンチをあて緩み方向へ数回打撃した後にドライバーでまわしてみると軽くまわるようになってます😊

カーステの横のネジが潰れた時にも使えますねw