N-ONEのN-ONE RS・丸窓電車・モ514・谷汲駅に関するカスタム事例

こちらは岐阜県揖斐川町谷汲。

2001年に廃線された、名鉄谷汲線の終点谷汲駅です。

駅舎の一部とホームは残されていて、2両の電車が静態保存されています。

その内のモ514は「丸窓電車｣という愛称で呼ばれる、名鉄の岐阜保線区では長年に渡り走り続けた車両です。

モ514を近くにて。

モ510系は1926年から2005年(岐阜市内線廃止)まで使用されました。

古い電車の上下開き窓は四角い形なのが一般的ですが、モ510系は乗降ドアの戸袋にあたる部分の固定窓のみ楕円形です。また、前面後面は角が丸みを帯びた流線型に近い形をしていていて、レトロ感を強調しており名鉄の電車では人気があります。

しかし、冷房が無いことにより晩年は定期運用が無くて、駅構内の引き込み線に放置されているのを私は見ていました。

もう1両のモ755。

こちらは典型的な初期電車の形をしています。屋根の下に保管されていますが、雨が降りこむためかバックミラーは劣化して崩壊しかけています。

余談ですが、モ755の兄弟であるモ751は、うちから程近いパン屋の店舗としてその姿を留めています。

そして駅近くの廃ガソリンスタンドに停車していたバス。

こちらは谷汲山参道らくらくバス。

谷汲駅の近くには華厳寺という名刹があり、その山門までは結構な勾配の参道を歩かなくてはなりません。そこで便宜を図るため町がバスで参拝客送迎に使用するバスです。

丸窓電車を上手く表現していますね。しかし、クルマの疲れ具合からして現在も運用はされているのかな？調べたけれど分かりませんでした。