MR2の車検です・AW11・NO AW NOLIFE・No Retra,No Life❗️に関するカスタム事例

２月車検だぁ〜😱

早いもので、もう２年経ってしまった😅

今回何事も？（一番怖いのがリヤハブベアリングのガタ、AWの定番故障箇所）なければ油脂類の交換と冷却水くらいで済むか？

いや済んで欲しいもんです😅

来週月曜に、このままの状態で整備工場へ入れちゃいますけどね。

タフなエンジンオイルはコレ！

ケンドルGT-1をペール缶で購入してます。
このオイルを何故使っているかと言うと。
油膜保持性がすこぶる良い事。半年くらいエンジンかけてなくても、しっかりオイル膜が残っていてドライスタートにならない。

交換サイクルは１年毎もしくは10,000キロ毎

上記のケンドルにプラスして、斎藤商会の丸山モリブデンを添加しています

ギアオイルはガルフのコレ

今回、ガルフのギアオイルに斎藤商会さんのコレを添加します。

本来ならば、ミッションを降ろして、クラッチディスクと共にデフを出してプレート類を交換してイニシャルトルクをアップさせたいところですが、サイドベアリングが入手困難というか、製造廃止になっているので、デフのOHが厳しい状況なので、コレで少しでもイニシャルトルクが復活してくれる事を期待してます。