ランサーエボリューションの補強パーツに関するカスタム事例

補強パーツのお題に乗っかります。

CUSCOのパワーブレース(フロントメンバー)です。
言わずと知れた、第3世代エボの定番補強パーツです。
オレンジに塗り替えてます。
意外とガッチリ感があるので、フロントの応答性が上がりました。

純正ストラットタワーバー(MN175033)。
スチール製かつ三角形構造で頑丈なので、社外品に変える必要性無し。

オクヤマのリアタワーバー タイプR。
アルミ製です。
車買ったときから付いてた。
装着には内装を切り抜く必要有り。

RS純正リアエンドバー(MR412407)。
これも定番ですね。
部品自体が安いので、自然に手が出てしまうよね。

LAILEのフロアパフォーマンスバー。
リアシート足元に取り付けるパーツ。
ロールバーは大袈裟かな？って言う人に向いてると思う。
剥き出しだと後部座席に座る人には邪魔になるので、普段はフロアマットを上に被せてます。

LAILEのフロントメンバーサポート。
フロントメンバーとフロアを繋ぐパーツ。
パワーブレース程の違いは感じられませんでしたが、フロントの反応が良くなりました。