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エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例

エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例

2023年06月06日 13時00分

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S君ダイハツ エッセ L235S

オーナーは平成14年式 エッセメインで乗ってます R4年の6月に納車してボチボチいじっています なぜか2台目エッセ増車しました

エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日はタワーバーとクイックシフター
入れたからどんなもんか試しに山へ

タワーバーはマジで変わった
軽の弱いボディには効果がハッキリでる
コーナリングの安定が全然違う
頭の入りも抜ける時も

クイックシフターはエッセのふにゃふにゃが
ガッチリした感じ
ガコガコ入ってくれるし
ストローク短くなったぶん
シフトにかかる時間も短縮出来るし
何より運転が楽しい

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あ、それとステアリングも
先輩から譲ってもらった
ステアリングからmomoの328に
変えました
90ディープです

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エッセ L235S

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ホイールを変えたいでありますでも通勤車なのでそんなにお金はかけないで…これって決めてるのはあるので年内に買って春から履けたら良いなぁ

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エッセ L235S

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自作テールライトハイフラになったのでリレー交換ハイマウントはヤフオクで調達

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2025/06/04 20:34
エッセ L235S

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車検が今年なので試しに上げました!シルクロードと思われる車高調が付いてますが、下がり幅に負けないくらい上がり幅もあって正直驚いてます🙄

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エッセ L235S

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2025/06/04 00:13
エッセ L235S

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エッセの写真が出てきた。エッセでも鉄チン(笑)12インチのホワイトレター大変だったなぁ。文字がデカい‼️

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2025/06/03 20:54

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