嶋杜時見(改車女子)さんが投稿したST185RC・ステップアップチューニング・チューニングカー・メンテナンスday・セリカに関するカスタム事例
2025年04月15日 07時28分
初めまして😊3年前から チューニングshopで アシスタントをしてる 車の事は よく分からない ﾄﾞ素人【 時見♀ 】です😁 車は どのように 動いてるのかも分からず 工具もイマイチ分からず ながら 奮闘中💦工具の種類が多くて頭に入りませんꉂ🤣𐤔 主と一緒に 車に携わるお仕事を手伝っていて ❮すごいなぁ❯とか❮ホントにできるの😯??❯❓とか 日々の投稿が 出来れば良いかなと思います😊専門用語とか 知識のズレなどあるかもしれませんが暖かく見守って 頂きたいです🤭
絶版社外マフラーの 復元（少し前のお話）なの〜🤭
主の 楽しみは 色々ありますが 難題も たくさん〜😁
治具 に 付いているのは 〘藤壺製 ST185フロントパイプ（借り物）〙そして その治具からの 〘採寸で 復元された フロントパイプ〙😌 多くは 基本車輌持込みの それに合わせた ワンオフ に なりますが 車輌が持ち込めない事情 や 様々な 環境に 対応する のが 主の お楽しみ😁〘持ち主と 悩みを共有し 一緒に解決〙これが 何よりの喜びだそうですの😊
こちらの ご依頼は長野県 からで お借りした フロントパイプは 千葉県のST185RCさんから😌取り付け易さ 送料等の 様々な観点から 蛇腹の部分 差し込み式に改良し 送料も軽減～😁
その後に取り付け いただいた 写真 送っていただき 〘やはり当時の 技術 や それぞれのマフラー会社により 型の取方が 違ったり パイプベンダー での曲げ幅 が 違ったり などでクリアランスが 多め〙と 主は 感じ新たに 毎年 強化合宿（クルマ仲間の技術的向上の共有お泊まり会）をおこなっているST185RCの所へ出張し 型取り し直ししてきた様子😌
こちらは 蛇腹よりも 耐久性がある 球面フランジ仕様 の 分割タイプ（送料対策😁）。
これを 元に 新たな 治具の 製作で フロントパイプ は 製品化しちゃう〜😁遠く離れたST185 生き残り作戦 開始〜完了〜😁😁
〘主は 元々 チューニングマフラーメーカーの型取り～テールデザイン決め～治具製作を おこなって いた 人 なの〜🤭〙
