キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例

キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例

2024年11月20日 21時53分

なすの与太郎のプロフィール画像
なすの与太郎日産 キックス H59A

CTの皆さま、お久しぶりでございます。数ヶ月音信不通でしたが自己紹介文を借りてご報告を致します。実は調子こいてバンバンブーストをかけて加速を楽しんでおりましたら、やらかしました。 はい、ご想像の通り、エンジンブロー致しました。詳しくは後ほどアップ致します。

キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

195/80/R15 BSスタッドレスVRX2です。こんなに偏平率が大きいタイヤ、ビート上がらないことあるませんか?。以前ジムニーも我家に有りましたが、純正サイズ175/80/R16その時もなかなかビートが上がらず、最終的にパーツクリーナーを使った爆裂ビート上げでやっと上げた事がありました。今回は秘密兵器リーサルウェポン、ビートブースターをアマゾンより購入。おっかなびっくりこれも初使用。先日やってみたところなかなか上手く行かず、参っておりました。ビート上げに関する記事を拝見し考えたところ、ホイールとタイヤの間に上手くジェットエアーが入っていないのでは?と思い、半端に上がったビートを全て落としました。
更にもっとナメてたことに、今まで何本もタイヤを組んできましたが、いつもビートクリームの代わりに洗剤液を使っておりました。これが最大のミスでありました。全てビートを落としたタイヤとホイールにこれでもか!って言うほどビートクリームを塗り、そしてビートブースターの説明では地面に置いて使用とありましたがコレも間違い。中華チェンジャーで良いのでホイールは空中にある方がが良いです。重力でタイヤの内側がホイールのリムの方に付きますので自然と外側はリムより離れることになり隙間が大きくなります。ここにビートブースターをイッキに放出します。ここで偏平率の高い80のような空気が沢山必要なタイヤは多分ビートが上がりません。50や60位のタイヤであれば結構な引っ張りにしてもビートブースター一発でいけると思います。さて?80はどうしましょう?。ビートブースターを発射する前にホイールのバルブからエアーコンプレッサー全開で空気を入れます。空気を入れながらビートブースターを発射します。タイヤホイールにはビートクリーム山盛り、コンプレッサー全開で空気を入れながら、バシュ!!!。
これで多分ビートが上がります。タイヤは爆発しません、大丈夫です。後はビートの上がるパン!パン!を2回聞いたらコンプレッサー全開のエアーを外します。
これで完了です。80位のタイヤでビートが上がらない方試してください。
必要な道具はエアーコンプレッサー、ビートブースター、ビートクリーム、中華チェンジャー、耳栓(ヘッドホン)、メガネ(防御用)、後はビートブースターを使う度胸と慣れ。

キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

中華チェンジャー

キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ビートブースターとビートクリームと開放が出来てロックが出来るエアーチャック

キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

赤いコックを開けると8キロ全開

キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

いきまっせー!緑のレバーをイッキに全開!、8キロのエアーがイッキに出ます。

キックスのなすの与太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ビートが上がるパン!パン!と2回聞いたらOK!

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