2023年08月17日 16時34分
車検対策のため、大気開放にしているブローオフを、サクションパイプに戻るようにしました。
自分がつけているHKSのブローオフバルブは、中古で入手した為、リターン用ニップルが欠品していたので、外径19パイのリターン用ニップルを購入し、ホームセンターで19パイの耐油ホースを購入し、取り付けました。
ただ、内径19パイのホースだと、純正の配管に繋ぐには一回り大きすぎました。
その為、配管のホース抜け防止の盛り上がっている部分にあわせ、ホースバンドで無理やり固定しました😇
まぁ、車検の間だけの話なのでとりあえずこれでヨシとしますww(オススメはしません)
ワンオフ!じゃ無いんやけどｗ純正出口カット✂️マフラーカッターを溶接純正出口のゾウさんは見た目が．．．ねぇ延長出幅、角度など調整調整２つとないブツが出来た...
いつも沢山のイイね、コメントありがとうございます😊とりあえず😊お題提出🤭オデッセイはノーマルマフラーなので😵コペンでの提出です。煤けてバッチィので良く見え...
今さらですがお題の投稿です😂ロッソマフラーですが、なかなか良い音でお気に入りです🎶車検も普通にパスするので驚きです(笑)
知人のZX-4rと走らせて頂きました🏍️400ccのスーパースポーツ。ラムエア加圧時は80馬力を超えるとか((((；ﾟДﾟ)))))))ふつーに勝てません...
フロントエンブレムを手前に出してみた…。適当な物で作ったので、ちゃんとしたベースを作らなくてはな🫢田植えが始まるので弄りはストップ。
