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エッセの車高調整・Dスピード・セミメタルパッド・そろそろ換え時に関するカスタム事例

エッセの車高調整・Dスピード・セミメタルパッド・そろそろ換え時に関するカスタム事例

2021年05月22日 13時36分

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オヤジsダイハツ エッセ L235S

走り好きなオッサンです。(笑)

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車検が終わり車高をまた下げ⤵️たが、車検前はフロント指1本から車検後は指1本半にしてみた。(笑)

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指1本半。

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ついでにパッドの確認を😎

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片押しピストンの宿命~
内側のパッドの方が減る‼️
左は4~5ミリ
右は3~4ミリ
DスピードのG2メタルは良く効いてコントロールしやすく長持ちですな~😁
一年以上で(サーキット走行7~8回、峠、普段使いも)この持ちはコ・ス・パ抜群。

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