S2000のASM MOMO TUNER・アラインメント調整・次はクラッチ・サクラム管はいつのことやら・重メンテ続きますに関するカスタム事例

新宿までお買い物
昨日の晩からエス2て行こうかれにしようか迷った挙句
エス2出動決定！

というわけで、ようやくMOMOステの装着写真
からの〜
これ、真っ直ぐ走って止まった状態…
ステアリングが数度左に傾いでますねぇ
真っ直ぐ走るんだけどステアリング傾いてますねー😅

お買い物とお昼を済ませて
とりあえずASMに📞
（親）「はい、M島です」

（シ）「あ、シーナです。真っ直ぐでハンドル傾いでて、今から持ってっていい？」
（心の声）ダメ元でかけたけど親分おるやん！ラッキー！

（親）「アラインメント取り直さないとダメかもね〜」

（シ）「了解っす。今日、めっちゃ混んでるから1時間くらいかかるかも〜」

ということで、緊急ピットインと相成りました

はい、ズレてました〜

A部先生曰く
「ステアリングはスプラインのズレも含めてセンター出ししてあるから大丈夫だったけど、アラインメントズレてました。脚周りの大きなメンテやるとズレが出ることあるんですよね〜。あたりが出たからもう大丈夫。」
試乗から帰ってきて調整結果にも満足した顔で降りてきました👏
その後一言
「クラッチ重くなったぁ。こないだ乗った時から急に変わった印象」と😱

あいや〜、次のメニューはフロント脚周りの最終アップデートのはずだったのに😂😂😂

前回交換から50,000kmは走ってるはずだからしょうがないか…

沼です、沼です、沼です…

何はともあれ
ステアリングも走りも真っ直ぐになりました！