ミラのミラジーノ・ミラクラシックウィンカー・ミニクーパーウィンカーに関するカスタム事例

https://ameblo.jp/matukin/entry-12677833984.html

不要部カットでエッジ薄々取扱注意。

様子見に軽くラッカーサフェ塗装し問題なければ

2液ウレタンサフェ塗装し複製完了。

お次に組み合わせるミニクーパー用ウィンカーに仕込むバルブに問題発生？

ミニ用ウィンカーって専用バルブなのか？？

左がジーノに装着されていた通常規格？のバルブで右がクーパーウィンカーとセット購入したバルブ。

見比べると口金横のポッチ位置が違い左右が対角線上に無い。

んまぁ、バルブは購入品を使いさえすれば問題ないんだけど万が一の球切れ時の事を考えると入手が面倒臭いのでジーノに装着されていた規格品をちょいと改造し

ハンダ盛ってボッチを再現、元のボッチはサンダーで削り取り。

ギボシ配線を平型端子に付け直し熱収縮チューブでカバーをして車両側ウィンカー配線に結線。

枠はとりあえず手持ちのシルバーで塗装し

ひとまずミラクラシック(&ミニクーパー)ウィンカー装着完了。