ミニ1.3iのCCVS・取り外し・エンスト・アイドリング・減速に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニ1.3iのCCVS・取り外し・エンスト・アイドリング・減速に関するカスタム事例

ミニ1.3iのCCVS・取り外し・エンスト・アイドリング・減速に関するカスタム事例

2019年06月16日 20時19分

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とおるローバー ミニ1.3i

ミニのメンテ・部品交換・部品の取付、全て自分でやっています。 ミニはそんな楽しみ方のできる素晴らしい車だと思います (^o^)/

ミニ1.3iのCCVS・取り外し・エンスト・アイドリング・減速に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【CCVSの取り外し】2年間原因不明のエンストに悩まされて来ました 😭
測定器で診断しても【No Fault】で、どんなに調整しても突然エンストしたり、アクセルレスポンスが悪くなったりしました。 特に、減速して停止する時にエンストし易くなっていました😭

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全ての箇所をチェックして、最後に残った所が【CCVS】で、取り外して様子を見ることにしました。

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ミニの ownerで【CCVS】を装着している人は沢山居ると思いますが、皆さんは大丈夫ですか?
エアクリーナーの交換がマズかったのでしょうかね😰
取り外してNormalに戻したら、アイドリング設定が変化したので、測定器で適正値に調整しました😉 エンストは全く無くなりました🤗

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ぱん屋さん。ドイツぱん達。独自規格やめて下さい

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