ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例
2024年02月07日 10時56分
今日明日移動があるので、ミラのほうで気になってたことを実施
リアのスーパーTWをより高能率なホーンTWに
公称インピーダンスはビフォーと同じ4Ωなのでコンデンサは変更せず0.47μ1発
固定はまだ仮の仮なので汗
音は
Youtube再生では、もともとない音担当なのであまり変わらん笑
2024年02月07日 10時56分
今日明日移動があるので、ミラのほうで気になってたことを実施
リアのスーパーTWをより高能率なホーンTWに
公称インピーダンスはビフォーと同じ4Ωなのでコンデンサは変更せず0.47μ1発
固定はまだ仮の仮なので汗
音は
Youtube再生では、もともとない音担当なのであまり変わらん笑
1980年代の軽自動車の中で、こんなに魅力的なバックシャンはありませんでした💕特に無駄なプレスラインのない、ツルんとしたヒップラインがセクシーです👌イメー...
今日は車検に出すからピッカピカ✨️✨️✨️拳1個分入る隙間😄このホイール、スタッドレス感満載ですね~🤣ヘッドライトの透過率が悪いと通らない可能性があるので...
これかな何年前に行った千葉フォルニア「CARTUNE」のステッカーも貼ってないし、いろいろステッカーチューンする前ついでに他の写真も
L275ミラカスタムRSのスタビライザーをヤフオクで落札、流用「みんな高級車みたいになるってレビューしてるけど...こんな棒1本つけただけでそんな変わる訳...