2023年04月16日 19時41分
エアクリ遮熱板復活＆外気導入ダクト取り回し変更しました。
購入時に付いてきたレーダー探知機で吸気温度が表示できることが判明。この機能を使って効果を確認してみました。
水ヶ塚公園まで上がって負荷をかけてみます。
走行中は車の外気温計プラス5℃くらい。
駐車場でのアイドリング中は60℃。家に帰ってもう一度アイドリング放置すると、70℃位まで上がりました！富士山登った意味なかった…。
ダクトは効果アリ。遮熱板はどーだろ？
ダンプラはまだしっかりしてたけど、やっぱり真夏は怖いな。
遮熱板は以前付けたときと一緒。ダクトは純正エアクリのモノを少し位置調整。
もともとはヘッドライトの下でクルッとまわって、フェンダー横から外気を吸い込みます。
そのダクトの取り回しを変えて、バンパーグリルまで伸ばします。
吸い込み口も純正を利用。
バンパー付けるとこんな感じ。
実はナンバーも富士山です！
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