エクスプローラースポーツトラックのv8・アメ車・タイヤ交換・テレーングリッパー・285/65R18に関するカスタム事例

最初のカスタムの限界探り用サイズで275/65-18の中古のコンフォーザーが目が無くなったのでタイヤ交換しました🫡

色々調べたんですが18インチだと285か305くらいしかなくて、インチダウンしてでかいの履きたい気持ちはあったんですがなかなかいいホイールがなくて18で交換しました

とりあえず新品だとマッドレイジとかモンスタかなと

サイズは285/60か285/65で悩んだんですが
マッドタイヤかっこいいけど普段乗りと家族用なので快適性重視でオールテレーンで

モンスターのマッドもまぁまぁ静かと聞いたのですが輸入がないのか65の扱いが無いらしく、テレーングリッパーは65があるという事で285/65-18のそれに決めました

マジでこのサイズになると組み替えやバランス、取り付けにしてもしんどい💦💦
タイヤのバランスはまぁまぁよかったです

以前と比べると格段に静かになりましたし見た目もなかなかいい感じになりました

フェンダー内接触は外径アップ＋バリ目になったためかフロント後部をゴリゴリしてるので減るまで放置するか削るかなんかしようと思います。