86のクスコ フロントタワーバー・タワーバー取付・エンジンカバー塗装・レーダー探知機取付・2月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

今日はクスコのタワーバー取り付け、後は諸々のカバーをスバルブルーに塗装しました。
タワーバー取り付け後は路面の振動がシビアに伝わり、コーナーワークが若干クイックになりました。

タワーバーのシャフト部を、こんな時しか使わないであろう8ミリ六角とレンチで緩めます。
次にトラス部×1、ボデー本体×3のネジを緩め、タワーバーをはめこみます。
トラス部を16N、ボデー側のネジを23Nのトルクでトルクレンチで締めます。

タワーバーを取り付けている合間に、プーリーカバー、オルタネーターカバー、エンジンカバー、ヒューズボックスカバーを塗装していきます。
薄く手早くを基本にサフ×2、塗装×3、クリアーで塗装していきます。
完成後は若干薄い箇所ができてしまいましたが遠目なら分からん。

ビフォーアフター
ボデーがオレンジ、車内も合わせて赤系統で統一しているので、エンジンルームは趣向を変えて青にしました。スバルブルーの塗装とブリッツ、クスコの青が上手く合ったのは良かったです。

そしてついにレーダー探知機を購入。ユピテルのLS320です。
OBD-2アダプターが売り切れだったので、とりあえずシガーから電源を。
(まさかのコンソール側のシガーソケットはヒューズ飛んでました)
ダッシュボードの奥にもシガーソケットあったなんて初めて知りました。
1日まるまる車触れて幸せです。