ロードスターの花火に関するカスタム事例
2019年08月24日 21時58分
愛車と或る風景 を中心に投稿中🗾 S660🟨 レヴォーグSTIsport🌫 過去車:NA8ロードスター、6気筒のレガシィTW etc… 無言フォロー失礼します🙇♂️フォローはお気軽にどうぞ。投稿が無い方はフォロー外すことあります。
悩んだ結果、花火撮影を少々。
明日は早朝からドライブにでも行こうかな。
誰も通らないあぜ道にて
やはり田舎の花火は空いてていいですね。
2019年08月24日 21時58分
愛車と或る風景 を中心に投稿中🗾 S660🟨 レヴォーグSTIsport🌫 過去車:NA8ロードスター、6気筒のレガシィTW etc… 無言フォロー失礼します🙇♂️フォローはお気軽にどうぞ。投稿が無い方はフォロー外すことあります。
悩んだ結果、花火撮影を少々。
明日は早朝からドライブにでも行こうかな。
誰も通らないあぜ道にて
やはり田舎の花火は空いてていいですね。
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...