ミラのl700・ミラ・可変アクスル・熱中症対策にはアジシオが一番・盗撮ごめんなさいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのl700・ミラ・可変アクスル・熱中症対策にはアジシオが一番・盗撮ごめんなさいに関するカスタム事例

ミラのl700・ミラ・可変アクスル・熱中症対策にはアジシオが一番・盗撮ごめんなさいに関するカスタム事例

2020年08月16日 21時00分

I.S.Mのプロフィール画像
I.S.Mダイハツ ミラ L700S

Interior is also exterior.

ミラのl700・ミラ・可変アクスル・熱中症対策にはアジシオが一番・盗撮ごめんなさいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ど炎天下。
アジシオ舐めながらマイスタイルに戻しました。
1枚目でいきなりafter。
車検前よりリアを10mm下げたけど…もちろん本当はまだ下げたい。
でもこれ以上やるとインナー切り上げとかになりそうだから我慢します。
下げたいけど。
我慢。

ミラのl700・ミラ・可変アクスル・熱中症対策にはアジシオが一番・盗撮ごめんなさいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

戻しついでに純正アクスル→可変アクスル。
交換は簡単だけど、ブレーキライン逃すのがちと面倒い。

ミラのl700・ミラ・可変アクスル・熱中症対策にはアジシオが一番・盗撮ごめんなさいに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

キャンバー角は測ってません。
とりあえず0から1/3程度寝かせただけ。
僕はツライチやアウトリップじゃなくフェンダー被りに萌え派なのでツラウチでいいんだけど、それにしても入りすぎててややダサい。
でも僕は頑固者なのでスペーサーは使いません。
エアロ類も一切装備しません。
なのでJ数上げるなりキャンバー起こすなりで、ゆっくりじっくり煮詰めます。

ちなみにミラに乗り始めてからずーっとアルミ探してますが、どうしても「コレだっ!😍」っていうホイールに出会えないまま迷走中です。
皆さんの車の足元を見て、かっこいいなぁ✨良いセンスだなぁ✨と素直に思うんですけど、自分のどストライクにはまだ出会ってません。
どストライクのホイールに出会うのって、どストライクの車種に出会うより難しいなぁ…

ミラのl700・ミラ・可変アクスル・熱中症対策にはアジシオが一番・盗撮ごめんなさいに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

余談。

ガレージ向かう途中踏切で止まってると、フッと横見たらミラに睨まれてました(笑)
同じシルバー。
同じ5ドア。
社外バンパーでナンバーレスにバッドフェイスでthe漢のL7💪✨
かたやこちらは低グレード純正然狙い👴🏼

これだからL7は面白い😁✨

※オーナーさん盗撮すいません💦
不都合があれば削除しますのでご一報ください🙇‍♂️

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ミラ L250S

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