とんくんさんが投稿した#180sx・日産の日・GT-R・s14前期.シルビアに関するカスタム事例
2022年02月03日 13時41分
とんくん
エボ7ＧＳＲいじくり倒してサーキット走行を年に数回楽しんでます。 そして見た目は軽そうであんまり軽くなかったりもします。なので、速く走らせるのがなかなか大変(汗 マイベックの性能差が戦力の決定的な差でない事を教えてやる！！ エボ7乗りの夢と希望を乗せて… あとはCTだけに別のCT乗ってます（笑）
今日は個人的に2月3日で日産の日‼️
って事で歴代乗ってきた日産アーカイブ‼️
2017モデル
フルノーマル（笑）
R33が個人的に好き
エンジン以外はフルレストア済み♪
ニスモ部品コンプリート！
2.1リッター 400馬力♪
キャリパー前後はER34のでっかい奴、インナーサイドドラム仕様なのにあえての4穴！
これは黒ワンチとホイールを共有したかったから。
ロールバーも入れて補強も一杯してフルチューンでした。
ホイールが赤ワンチと一緒♪
通勤快速仕様。
15タービン圧上げ仕様。
フルスポット増しに内装剥ぎ取りまくって1100キロの軽量仕様♪でもエアコン付いた快適仕様。
こいつは燃費がめちゃくちゃ良かった！！
注意‼️これは拾い画です。
今の携帯に画像入ってなかったから参考画像。
シルビアS14 Qs SEクラブセレクション？
だっかな？
一から作ろうと思い買ったフルノーマルのAT。
クラブセレクションだとNAでもハブが5穴だからこれにした。あとサンルーフ付き。当時10万円。
たちまちはこんなもんかなぁ？？
これ以上は思い出せない（笑）
