フィットの交通事故進捗に関するカスタム事例
2023年09月13日 11時19分
詩音ホンダ フィット GK5
2017年9月9日 納車。 2023年8月3日リヤ追突事故の為、全損扱いに。 2023年10月7日修理完了、無事復活致しましたが、それを機にこいつで車歴を終わらせる覚悟です。 前期GE8→中期GK5と乗り換え、2台目のFIT.RS。 通勤快速仕様、コンディション維持最優先の為にメンテナンスと洗車がマストで、基本的にDIYです。 乗っていて楽しい、飽きのこない車を追求します。 仕事が夜の為にコメント、いいね！、フォロバは時間差を生じる事が有ります。皆様宜しくお願いします。
おはようございます。
少し前に事故で入院中の車輌の中にある私物を取りに板金屋に行ってきました。許可を頂き1枚だけ写真を撮らせて頂きましたので報告します。
既に新しいリヤのハッチが付いていましたが、車輌骨格部位のバックパネル、トランクフロアが有りません。
想定内ですが、事故の衝撃で変形したので、溶接を剥がして新しい物をスポット溶接すると思われます。
私の身体ですが、週3〜週4でリハビリと診察の為に病院通いの日々が続いていますが、一向に症状は改善されません。仕事には事故から1週間後には復帰していますが、仕事でも日常生活でも痛みが出ます。リハビリをして下さる方にお聞きしたら、個人差があるので一概には言えないそうですが、時間のかかるケースもあるとの事。
車も身体も完全復帰には時間がかかりそうですが、車が復活した際にはまた報告させて頂きたいと思います。
事故後からフォロワー様の投稿も殆ど拝見しておりませんので、イイね、コメントは控えさせて頂いております。ご理解頂きます様、宜しくお願いします。
