インプレッサ ハッチバックのステアリング交換・DIY・工具欲しい・ドライブに関するカスタム事例
2018年06月20日 22時37分
shu-@Mezclado スバル インプレッサ ハッチバック
H.29.6中古で購入！8万キロちょい！ 上品なカスタムを心がけます✨笑' 11万キロ超えたのでメンテが始まるのかなー 追加メーターインストールしたい♪(´ε｀ ) H.30.9より埼玉県民です！ R.01.5より岐阜県民です！！
ステアリング交換を行いました〜〜〜✨
以前も投稿しましたが、純正→純正交換なのです。使い心地は変わらないはずです。笑'
ちなみにこれ、交換後！です(;^_^A
先輩にちょこっと工具を借りました！ありがとうございます！！！！
ググったらエアバッグが誤爆するとかしないとかの話を見てしまったのでビビりながら交換しました(･･;)
購入時からココのスリ傷が気になっていたのです(￣▽￣)
エアバッグなくなるのは嫌だし純正交換にしました。
(D型ステアリングもかっこいいですが僕には高級すぎました🙄🙄笑”)
交換後、しばらく走りましたが、、センターが微妙にずれている…(´Д` )
気にならないと言えば気になりませんが、やはり気になってしまう。。
また今度再調整ですかねぇ…
バッテリーのマイナス外して作業しましたのですが、1度外すとエンジン始動に時間掛かるんですかね？
いつもならキュルルルン、ブォーンなのに、キューールンルンルンルンルンルンルンルンルン、ブォーンって感じでしたww
焦った(;^_^A
