ミニカの足ぐるま・車高調・無理矢理取付・データ収集・私の作品シリーズに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニカの足ぐるま・車高調・無理矢理取付・データ収集・私の作品シリーズに関するカスタム事例

ミニカの足ぐるま・車高調・無理矢理取付・データ収集・私の作品シリーズに関するカスタム事例

2025年02月04日 00時41分

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塗装屋R三菱 ミニカ H42V

旧アカウント闇乃塗装屋 ログイン出来なくて新規です。 私の作品シリーズで 過去の作業が見れます。 本業は 板金屋さん 塗装屋さん 磨き屋さん コーティング屋さん ガラス屋さん 看板屋さん タイヤ屋さん みたいな仕事をしている雇われ作業員です。 自宅の車庫でダラダラと車を触っています。 他人の車ばかり触って居るので 自分の車を完全に放置しています。 次こそはアルトを触ろう!

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こんばんは、Rです♪

足バンのフロントにもやっと車高調を投入です。

MG33モコ用笑
いわゆるワゴンR系のストリートライド

スズキの新規格用を
ストラットパネルに穴開けて
無理矢理取り付けたので、
キャスターは狂ってます笑

この位まで下げても
1番低いメンバーまで
9センチは確保出来てます。

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だいぶキャンバー付きました。
多分4°位?

ミニカフリークには嬉しいデータも取れました。

スズキ旧規格の脚だと
ほぼノーマルキャンバーで

スズキ新規格用の脚だと
ネガティブキャンバーです。

アッパーマウントごと移植する場合は
新規穴開け又はバカ穴にする必要があります。

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比較用

コレがノーマル

背伸びした猫みでぇだな笑

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コレがスズキ旧規格用カヤバショックに
純正バネ遊ばないラインまでカット

やっとノーマルの見た目笑

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スズキ新規格用車高調

リアはシュピーゲルダンパーに
ワゴンRのMH23用ダウンサス
バネは交換予定

バンプラバー切ったのに
リアはすぐバンプタッチするから
これ以上下げたい人は
アクスル加工必須⭐︎ミ

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