スイフトスポーツのエイリアンテック・リザルトマジックに関するカスタム事例
2023年06月24日 18時00分
GRスイスポスズキ スイフトスポーツ ZC33S
スイスポでサーキット走行を嗜む者です。 タイヤ館石神井さんのお世話になっています。 TC2000:1'05.243 TC1000:0'40.649 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:45.063 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中（｀・ω・´）
こないだ、エビス走行会に行ってきました。
まぁ、当日は雨でフルウェットだったんですが、梅雨なので仕方ないですね……
午後には雨止んで、半乾きになったので、とにかく午前走れなかった分、走り回ってたら、貧乏ランプ付いて、慌てて麓まで行って給油……
で、帰ってきてブーストピーク値確認したら、コレ。
1.6超えてます……
まぁ、心当たりはあるんですけど。
上りの低速コーナー、本来なら3速で回るんですけど、シフトダウン忘れて4速で入っちゃったんですよ。
で、回転数落ちたまま、力任せに登ったわけですが、ZC33Sは負荷が高い時にブーストを上げる制御になっているので、上り坂で高いギア、落ちた回転数、と言う条件が複合してフルブースト掛かったんだと思います。
でも、確かこのデータの基本スペック、ブースト1.5制御なのに、どこまで掛かるんだよ……
タービンの方も余力ないとブーストは掛からないと思うので、よくわからん仕様になってますね……
エンジンは一応、エイリアンテックのハイブースト仕様で1.7までブースト掛けられるらしいので、1.6程度なら壊れないとは思います。
次のエビスは10月予定なのですが、次こそドライで走りたい（実はドライのエビス走ったことないのです）
